<legend id="h4sia"></legend><samp id="h4sia"></samp>
<sup id="h4sia"></sup>
<mark id="h4sia"><del id="h4sia"></del></mark>

<p id="h4sia"><td id="h4sia"></td></p><track id="h4sia"></track>

<delect id="h4sia"></delect>
  • <input id="h4sia"><address id="h4sia"></address>

    <menuitem id="h4sia"></menuitem>

    1. <blockquote id="h4sia"><rt id="h4sia"></rt></blockquote>
      <wbr id="h4sia">
    2. <meter id="h4sia"></meter>

      <th id="h4sia"><center id="h4sia"><delect id="h4sia"></delect></center></th>
    3. <dl id="h4sia"></dl>
    4. <rp id="h4sia"><option id="h4sia"></option></rp>

        登录
        信息检索:

        您在这里:网站首页 > 投资管理
        杭绍台铁路椒江特大桥顺利合龙
        发布日期:2022-03-11 09:55访问次数: 信息来源:365bet英国_365bet现金_365bet在线足球开户发展和改革委员会字号:[ ]


        2021年4月17日下午,我国首条民营资本控股的高铁——杭绍台铁路控制性工程椒江特大桥顺利合龙,标志着杭绍台铁路又一重大施工节点完成,为2021年底建成通车奠定了坚实基础。

        椒江特大桥是国内最大跨度的四线高铁双主桁钢桁梁斜拉桥,含杭绍台铁路正线2条及国家铁路规划网中的沿海客专铁路2条,大桥全长约5.3公里,采用双塔斜拉桥的设计,塔高190米,主桥桥跨达480米,曾创造主墩钻孔桩深度143米的高铁施工记录。

        杭绍台铁路北起杭州东站,途经绍兴市,终于365bet英国_365bet现金_365bet在线足球开户温岭站,正线全长266.9公里,双线高速铁路、设计时速350公里。设绍兴北、东关、三界、嵊州新昌、天台、临海、台州中心、温岭站等8个车站。

        项目投资概算总额438亿元,截至3月底,项目已累计完成投资370亿元,投资完成率85%。

        杭绍台铁路建设已迈入全面决战决胜阶段,计划于7月15日完成正线铺轨施工,三季度进行联调联试,年底建成通车。建成后,将结束天台、新昌、嵊州三地不通铁路的历史,联通沪昆高铁、商合杭高铁、宁杭高铁、杭黄高铁、杭深高铁等,接入长三角地区高铁网,形成一条长三角核心区辐射浙西南地区、浙江省内沟通杭州都市区与温台沿海城市群的快捷通道。

        届时,杭州至台州铁路运行时间由当前最快112分钟缩短至60分钟左右。





        打印本页 关闭窗口